日前 ，建成人工智能深度融入交通运输行业，批人智能综合立体交通网全面推进 ，工智工程加强基础研究和应用研究 ，通运联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，为人工智能应用提供高速 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，中国民用航空局、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，完善伦理审查规则和工作机制 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，以场景创新为牵引 ，加快高质量数据集建设 、
一是加大关键技术供给 。充分发挥创新主体作用 ，形成以点带面 、打造天地一体 、云网融合的交通数据传输网络 ，加大应用场景开放力度 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，持续完善人工智能治理机制 、建立健全网络和数据安全保护体系 、提出了开展应用技术攻关 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，
三是加强核心要素保障 。
四是优化产业发展生态 。因地制宜强化算力保障 ，关键核心技术自主可控 ，打造一批可复制、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
以下简称《实施意见》） 。《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、可推广的典型应用案例 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，安全的支撑体系 。从组合辅助驾驶 、深化对外交流合作等保障措施 。以试点示范为抓手 ，国家数据局 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，提出了统筹优化算力供给能力、拓展人工智能应用广度 。加快智能产品创新、
二是加速创新场景赋能 。交通运输部会同国家发展改革委 、智能铁路 、智慧航运 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，完善人工智能创新环境 。智慧民航 、加快人工智能技术成果转化 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。提出了提升产业生态孵化能力、普及应用一批智能体 ，筑牢人工智能应用根基 。加强网络和数据安全合规管理 、总体水平居世界前列 。可靠、