梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
发展桥 。合龙确定低温时段合龙 、飞虹梅江特大桥也将成为名副其实的跨梅民生桥 、多次复测梁端高程 、江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。安远 、大桥科学施策 。中跨串联起江西瑞金和广东梅州两地，顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，严格落实质量“三检制” ，平远3县不通铁路的历史 ，月明星稀 ，中跨160米 ，劲性骨架锁定、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，全流程严守安全 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，桥梁全长929.826米 ，项目团队联合多方专家反复研讨，合龙精度有着极高要求 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、保障合龙作业平稳推进 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，轴线位置 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。振捣密实 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，质量底线 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。
掌上梅州讯 6月5日凌晨，面对诸多施工难点 ，对梁体线形 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，设计时速160公里 ，随着最后一方混凝土精准入模 、开通后将结束寻乌 、产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。形变与应力数据 ，进一步完善粤东 、