交付进度达到三分之二  。绿能海货舱自然蒸发率低至0.085% ,国最

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  (中国海油供图)

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  科技日报记者 操秀英

  10月20日,模L目期建造效率明显提升 ,运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖”。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,号船

  据项目组介绍,交付目前,绿能海设计装载液化天然气17.4万立方米。国最可增加200余万方运力 。大规

  中国海油有关负责人表示,模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付,运输该项目是船项落实国家能源安全新战略  、航速19.5节,号船我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,至此,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,在燃油、同时配置LNG深冷装置 ,载货能力和航线适配性均有提升 。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,该船综合能耗更低 ,进一步降低货舱蒸发气 。在交船前7个月完成试航 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,航线覆盖五大洲50余座接收站  ,与上一代船型相比 ,二期项目各建造6艘。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。船舶采用最新一代货物围护系统 ,

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、一期 、型深26.25米、型宽46.4米 、优化工艺工序,舱型兼容性更好,已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,