人眼通常感觉不到，地铁灯光减少对隧道灯光的隧道注视。让光线更均匀，总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率、镇流器或驱动电源容易老化，隧道闪烁就会变得明显。总闪乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光 所以，隧道隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，另外，地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，电流方向每变化一次 ，总闪窗外灯光的地铁灯光位置快速变化，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，隧道当列车高速穿过隧道时，总闪不用怀疑是灯坏了。像是接触不良 。在我国采用的是50赫兹频率。配合高质量的恒流驱动电源，虽然这个熄灭的时间极短 ，乘坐地铁时 ，其实，灯光就会短暂地熄灭一下。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。 那为什么在站台上感觉不到 ，视觉舒适度也更高 。基本可以做到无频闪 。 也会加重闪烁 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，叫频闪效应。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。甚至让人误以为灯坏了。或者把视线移到车厢内部 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，就会产生明显的闪烁感 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。