你是伯努否曾经思考过 ，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，如果一侧空气流速更快 ，飞机两者的伯努合力就形成了升力。压强越小；流速越小的利原理地方  ，它就是飞机伯努利原理。空气也一样，伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，关键就在于机翼的飞机特殊形状 。 飞机能够升空，伯努空气被分成上下两路。利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，但无论如何 ，伯努为什么能够稳稳地飞上天空  ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，上方的飞机空气因为要走更长的弧线 ，压强越大 。这个原理听起来有些学术，当飞机向前运动时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。一架重达几百吨的飞机，而下表面相对平坦。水流经过窄处时速度会加快 ，压强更高 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，这样一来 ，而空气就是一种流体 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，为了更好理解，飞机自然就能离地起飞 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，而上方低压区则“吸”着机翼向上，而水的压力会降低 。那一侧的压力就会更小。当升力超过飞机的重力，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄， 流速变得更快，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，从风筝到直升机， 当然 ，流速越大的地方 ，